Wijziging vanwege TÜV-certificering van de STO veiligheidsfunctie.
Wat verandert er?
Jarenlang konden grotere Mitsubishi frequentieregelaars uit de A800- en F800-serie worden opgebouwd uit twee afzonderlijke onderdelen:
- AF800 Body
- A800 of F800 Brain
Dit concept bood voordelen op het gebied van voorraadbeheer, levertijden en service. Een distributeur of eindgebruiker kon zelf een frequentieregelaar samenstellen.
Vanaf nu komt hier verandering in.
Waarom stopt Mitsubishi hiermee?
De wijziging heeft te maken met de TÜV-certificering van de Functional Safety-functies (STO).
Volgens Mitsubishi accepteert TÜV niet langer dat de uiteindelijke frequentieregelaar buiten de fabriek wordt samengesteld wanneer de veiligheidsfunctie onderdeel is van de certificering. Daarom worden complete FR-A840- en FR-F840-regelaars voortaan als complete eenheid geleverd.
Verandert de hardware?
Nee.
Volgens Mitsubishi blijft de hardware volledig gelijk. Ook de STO-ingangen en veiligheidsmonitoruitgangen blijven aanwezig. De wijziging betreft uitsluitend de certificering van de samengestelde configuratie.
Wat betekent dit voor bestaande installaties?
Bestaande installaties blijven gewoon functioneren.
Ook AF800-units die vóór juli 2026 zijn geproduceerd behouden hun huidige status. Mitsubishi geeft aan dat er geen wijziging is in de betrouwbaarheid van de STO-functie.
Wat betekent dit voor nieuwe projecten?
Voor nieuwe projecten waarbij TÜV-gecertificeerde Functional Safety vereist is:
✅ Bestel een complete FR-A840
✅ Bestel een complete FR-F840
❌ Niet langer een losse AF800 body combineren met een A- of F-brain
Goed nieuws
Mitsubishi heeft tegelijkertijd de prijsstelling aangepast waardoor het prijsverschil tussen een complete frequentieregelaar en de voormalige body/brain-oplossing minimaal of nihil is geworden.
Hulp nodig?
Twijfel je welke uitvoering je nodig hebt of wil je weten welke bestaande AF800-configuratie overeenkomt met een complete FR-A840 of FR-F840?
