FR-D800 Foutcodes & oplossingen

FR-E800 frequentieregelaar foutcode display

Op deze pagina vind je een volledig overzicht van foutcodes voor de Mitsubishi FR-A800 frequentieregelaar, inclusief betekenis, oorzaken, oplossingen en relevante parameters. Deze informatie is gebaseerd op de officiële Mitsubishi onderhoudshandleiding.

Bekijk de volledige PDF-handleiding

⬅ Terug naar overzicht foutcodes

 

 

Lijst met foutcodes


HOLD Operation panel lock

Betekenis: Operation lock is ingesteld. Handelingen anders dan STOP/RESET zijn uitgeschakeld.

Checkpoints:

Oplossing: Houd de MODE-toets 2 seconden ingedrukt om de vergrendeling op te heffen.

Foutcode HOLD wordt weergegeven als HOLD op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


LOCD Password locked

Betekenis: De wachtwoordfunctie is actief. Weergave en instelling van parameters zijn beperkt.

Checkpoints:

Oplossing: Voer het wachtwoord in via Pr.297 Password lock/unlock om de wachtwoordfunctie te ontgrendelen.

Foutcode LOCD wordt weergegeven als LOCD op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


Er1 Write disable / communicatie- of instellingfout

Betekenis:

  • Er is geprobeerd een parameter te schrijven terwijl Pr.77 Parameter write selection is ingesteld om parameterschrijven te blokkeren.
  • Een overlappende range is ingesteld voor de frequency jump.
  • Normale communicatie tussen de PU en de inverter is niet mogelijk.

Checkpoints:

  • Controleer de instelling van Pr.77.
  • Controleer de instellingen van Pr.31 t/m Pr.36 (frequency jump).
  • Controleer de verbinding tussen de PU en de inverter.

Oplossing:

Foutcode Er1 wordt weergegeven als Er1 op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


Er2 Parameterschrijven tijdens werking

Betekenis: Er is geprobeerd een parameter te schrijven terwijl de inverter in werking is.

Checkpoints:

  • Controleer of de inverter is gestopt.
  • Controleer dat Pr.77 Parameter write selection niet is ingesteld op “0”.

Oplossing:

  • Stop de werking en voer daarna de parameterinstelling uit.
  • Wanneer Pr.77 = “2”, kunnen sommige parameters tijdens werking worden geschreven.

Foutcode Er2 wordt weergegeven als Er2 op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


Er3 Kalibratiewaarden te dicht bij elkaar

Betekenis: De waarden voor bias- en gain-kalibratie van de analoge ingang zijn te dicht bij elkaar ingesteld.

Checkpoints:

  • Controleer de instellingen van de kalibratieparameters C3, C4, C6 en C7 (kalibratiefuncties).

Oplossing:

Foutcode Er3 wordt weergegeven als Er3 op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


Er4 Parameters schrijven niet toegestaan in huidige modus

Betekenis: Parameterinstelling werd geprobeerd in de External of NET operation mode terwijl Pr.77 Parameter write selection = "1". Ook kan deze fout optreden wanneer parameters worden geschreven terwijl de bedieningsbron niet het bedieningspaneel is.

Checkpoints:

  • Controleer of de bedrijfsmodus PU operation mode is.
  • Controleer de instelling van Pr.551 PU mode operation command source selection.

Oplossing:

  • Schakel de bedrijfsmodus naar PU operation mode en schrijf daarna parameters.
  • Wanneer Pr.77 = "2", kunnen parameters worden geschreven ongeacht de bedrijfsmodus.
  • Stel Pr.551 = "4".

Foutcode Er4 wordt weergegeven als Er4 op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 16 van de officiële handleiding (PDF)


Err. Reset-signaal actief / lage ingangsspanning

Betekenis: Deze fout treedt op wanneer het RES-signaal is ingeschakeld. De fout kan ook optreden wanneer de spanning aan de ingangszijde van de inverter daalt.

Checkpoints:

  • Controleer of het RES-signaal is ingeschakeld.
  • Mogelijke spanningsdaling aan de ingangszijde van de inverter.

Oplossing:

  • Schakel het RES-signaal uit.

Foutcode Err. wordt weergegeven als Err. op het display van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 16 van de officiële handleiding (PDF)


OLC Stall prevention (overcurrent) actief

Betekenis: Deze melding verschijnt wanneer de uitgangsstroom van de inverter toeneemt en de stall prevention-functie (overcurrent) wordt geactiveerd. Deze functie voorkomt een overcurrent trip door de uitgangsfrequentie aan te passen.

Toelichting:

  • Tijdens acceleratie: Wanneer de uitgangsstroom hoger is dan het stall prevention-niveau (Pr.22 Stall prevention operation level, enz.), stopt de functie de frequentietoename totdat de overbelasting vermindert. Daarna wordt de frequentie weer verhoogd.
  • Tijdens constante snelheid: Wanneer de uitgangsstroom dit niveau overschrijdt, verlaagt de functie de frequentie totdat de overbelasting vermindert. Daarna wordt de frequentie weer verhoogd tot de ingestelde waarde.
  • Tijdens deceleratie: Wanneer de uitgangsstroom dit niveau overschrijdt, stopt de functie de frequentiedaling totdat de overbelasting vermindert. Daarna wordt de frequentie verder verlaagd.

Checkpoints:

  • Controleer dat de instelling van Pr.0 Torque boost niet te hoog is.
  • Pr.7 Acceleration time en Pr.8 Deceleration time kunnen te kort ingesteld zijn.
  • Controleer of de belasting niet te zwaar is.
  • Controleer op storingen in randapparatuur.
  • Controleer dat Pr.13 Starting frequency niet te hoog is ingesteld.
  • Controleer of Pr.22 Stall prevention operation level geschikt is ingesteld.

Oplossing:

  • Verhoog of verlaag Pr.0 geleidelijk met 1% per keer en observeer de motorstatus.
  • Vergroot de instellingen van Pr.7 en Pr.8.
  • Verminder de belasting.
  • Probeer Advanced magnetic flux vector control.
  • Wijzig de instelling van Pr.14 Load pattern selection.
  • Het stall prevention-niveau kan worden ingesteld met Pr.22 Stall prevention operation level (beginwaarde is 150% voor ND-rating). Wanneer acceleratie/deceleratie verandert, verhoog het niveau met Pr.22, of schakel stall prevention uit met Pr.156 Stall prevention operation selection.

Foutcode OLC wordt weergegeven als OLC (op FR-D800) en als OL op FR-LU08-display.

Zie pagina 15 van de officiële handleiding (PDF)


OLV Stall prevention (overvoltage) actief

Betekenis: Deze melding verschijnt wanneer de uitgangsspanning van de inverter toeneemt en de stall prevention-functie (overvoltage) wordt geactiveerd, of wanneer de regeneration avoidance-functie actief is door overtollige teruglevering van regeneratieve energie vanuit de motor.

Toelichting (stall prevention bij overvoltage):

  • Tijdens deceleratie: Wanneer de regeneratieve energie van de motor te groot wordt en de teruglevering groter is dan de verbruikscapaciteit, stopt de functie tijdelijk het verlagen van de frequentie om een overvoltage trip te voorkomen. Wanneer de regeneratieve energie is verminderd, wordt de deceleratie hervat.

Checkpoints:

  • Controleer op plotselinge snelheidsreductie.
  • Controleer of de regeneration avoidance-functie actief is (Pr.882, Pr.883, Pr.885 en Pr.886).

Oplossing:

  • De deceleratietijd kan veranderen. Verhoog de deceleratietijd via Pr.8 Deceleration time.

Foutcode OLV wordt weergegeven als OLV (op FR-D800) en als oL op het FR-LU08-display.

Zie pagina 17 van de officiële handleiding (PDF)


RB Regeneratieve rembelasting (85% bereikt)

Betekenis: Deze melding verschijnt wanneer de werkelijke regeneratieve rembelasting ≥ 85% is van de referentie-rembelasting (100%), bepaald door Pr.30 Regenerative function selection en Pr.70 Special regenerative brake duty. Bij 100% volgt een regeneratieve overvoltage-trip (E.OV[]).

Checkpoints:

  • Controleer of de remweerstandsbelasting niet te hoog is.
  • Controleer de instellingen van Pr.30 Regenerative function selection en Pr.70 Special regenerative brake duty.

Oplossing:

  • Verleng de deceleratietijd.
  • Controleer en corrigeer de instellingen van Pr.30 en Pr.70.

Foutcode RB wordt weergegeven als RB op zowel het FR-D800 display als op het FR-LU08 paneel.

Zie pagina 17 van de officiële handleiding (PDF)


TH Elektronisch thermisch overbelastingsniveau bereikt

Betekenis: De cumulatieve waarde van het elektronische thermisch O/L relay heeft ≥ 85% van het ingestelde niveau in Pr.9 Electronic thermal O/L relay bereikt. Bij 100% wordt de beschermingscircuits geactiveerd en schakelt de inverter de uitgang uit.

Checkpoints:

  • Controleer op zware belasting of plotselinge acceleratie.
  • Controleer of de instelling van Pr.9 Electronic thermal O/L relay correct is.

Oplossing:

  • Verminder de belasting en het aantal versnellingen.
  • Stel een passend niveau in bij Pr.9.

Foutcode TH wordt weergegeven als TH op het FR-D800 display en als TH op het FR-LU08 paneel.

Zie pagina 17 van de officiële handleiding (PDF)


PS STOP/RESET-stop buiten PU-modus of noodstop actief

Betekenis: De motor is gestopt doordat:

  • De STOP/RESET-toets is gebruikt buiten de PU operation mode. (De toets kan alleen werken in andere modi als Pr.75 Reset selection/disconnected PU detection/PU stop selection dit toestaat.)
  • De motor is gestopt door een noodstopfunctie.

Checkpoints:

  • Controleer of de motor is gestopt met de STOP/RESET-toets op het bedieningspaneel.

Oplossing:

  • Schakel het startcommando uit.
  • Druk op de HAND/AUTO-toets om de stop te resetten.

Foutcode PS wordt weergegeven als PS op de FR-D800 en als PS op het FR-LU08 paneel.

Zie pagina 17 van de officiële handleiding (PDF)


SA Safety stop actief (uitgang uitgeschakeld)

Betekenis: De safety stop-functie is geactiveerd. De uitgang van de inverter is uitgeschakeld.

Checkpoints:

  • Controleer of een noodstopapparaat is geactiveerd.
  • Wanneer de safety stop-functie niet wordt gebruikt: controleer of de brug tussen S1 en PC en de brug tussen S2 en PC aanwezig is.

Oplossing:

  • Bij gebruik van de safety stop: bepaal de oorzaak van de noodstop, zorg voor veiligheid en start opnieuw.
  • Wanneer de safety stop-functie niet wordt gebruikt: plaats bruggen tussen S1–PC en S2–PC zodat de inverter kan werken.
  • Wanneer SA blijft weergegeven terwijl beide bruggen aanwezig zijn tijdens gebruik van safety stop (drive enabled):
    • Controleer de bedrading van S1, S2 en SIC.
    • Contacteer de leverancier wanneer er geen bedradingsfout wordt gevonden (mogelijke interne storing).

Foutcode SA geeft aan dat de veiligheidscircuitonderbreking de uitgang van de Mitsubishi FR-D800 heeft uitgeschakeld.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


MT Maintenance timer waarschuwing

Betekenis: De ingestelde onderhoudstijd is bereikt of overschreden. De waarschuwing verschijnt wanneer de totale inschakelduur van de inverter de waarde bereikt die is ingesteld in Pr.504 Maintenance timer warning output set time (MT).

Checkpoints:

  • Controleer of de ingestelde onderhoudstijd is overschreden.
  • Wanneer Pr.504 = 9999 (standaard), wordt MT niet weergegeven.

Oplossing:

  • Voer onderhoud uit volgens de toepassing en het doel van de onderhoudstimer.
  • Om de waarschuwing te resetten: stel Pr.503 Maintenance timer tijdelijk in op “0”.

Foutcode MT geeft aan dat de Mitsubishi FR-D800 de ingestelde onderhoudsduur heeft bereikt.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


CF Communicatiestoring (lijnfout)

Betekenis: De inverter blijft in bedrijf terwijl er een fout optreedt in de communicatielijn. Dit gebeurt wanneer Pr.502 = “6” (foutnegering tijdens communicatieproblemen).

Checkpoints:

  • Controleer of de communicatiekabel niet onderbroken is.
  • Controleer op losse of beschadigde connectors.

Oplossing:

  • Controleer en herstel de verbinding van de communicatiekabel.
  • Vervang de kabel wanneer deze defect is.

Foutcode CF geeft een communicatieonderbreking aan op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


LDF Load deviation waarschuwing

Betekenis: De belasting wijkt af buiten de ingestelde detectietolerantie. Dit gebeurt wanneer de belasting buiten de grens valt die is ingesteld in Pr.1488 (Upper limit warning detection width) of Pr.1489 (Lower limit warning detection width).

Checkpoints:

  • Controleer of er te veel of juist te weinig belasting op de machine is.
  • Controleer of de instellingen voor de belastingkarakteristiek correct zijn.

Oplossing:

  • Inspecteer de machine of applicatie op abnormale belasting.
  • Stel de belastingkarakteristieken correct in (Pr.1481 t/m Pr.1487).

Foutcode LDF geeft een afwijking van de ingestelde belastingdetectie aan op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


SE Startfout door motorinstelling

Betekenis: Er is een startsignaal ingevoerd terwijl de motorinstelling niet voldoet aan de vereisten voor de gekozen regelmethode. Dit betreft instellingen in Pr.71, Pr.80 of Pr.81 voor de control-methode ingesteld in Pr.800.

Checkpoints:

  • Controleer of de motorinstellingen passen bij de gekozen regelmethode.

Oplossing:

  • Wijzig de regelmethode (Pr.800) of pas de motorinstellingen (Pr.71, Pr.80, Pr.81) correct aan.

Foutcode SE verschijnt wanneer de motorinstellingen conflicteren met de gekozen regelmethode op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


UV Undervoltage – te lage voedingsspanning

Betekenis: De voedingsspanning van de inverter is te laag waardoor de stuurcircuits niet meer correct kunnen functioneren en de motor onvoldoende koppel kan leveren of extra warmte kan genereren. Wanneer de spanning onder de grenswaarde komt, wordt de inverter-uitgang uitgeschakeld en verschijnt UV op het display.

Toegepaste drempels:
Bij onderspanning wordt uitgeschakeld rond:
115 VAC (230 VAC-klasse) of 58 VAC (100 V-klasse) • Onder PM sensorless vector control: circa 156 VAC (311 VAC-klasse) of 78 VAC (100 V-klasse)

Checkpoints:

  • Controleer of de voedingsspanning binnen de normale waarden ligt.

Oplossing:

  • Controleer de voedingsbron en apparatuur in het voedingssysteem (netspanning, bekabeling, beveiligingen, voedingseenheid).

Foutcode UV verschijnt uitsluitend op het display en treedt op wanneer de FR-D800 zichzelf uitschakelt bij onderspanning.

Zie pagina 19 van de officiële handleiding (PDF)


ED Emergency drive actief

Betekenis: De foutcode verschijnt wanneer de inverter in emergency drive (noodbedrijf) draait.

Checkpoints:

  • Noodbedrijf is geactiveerd via het X84-signaal.

Oplossing:

  • De melding verdwijnt automatisch zodra het noodbedrijf beëindigd wordt.

Foutcode ED geeft aan dat de Mitsubishi FR-D800 in noodbedrijf draait via ingang X84.

Zie pagina 18 van de officiële handleiding (PDF)


FN Koelventilator storing

Betekenis: De foutcode verschijnt wanneer de koelventilator stopt door een storing, te lage snelheid of afwijkende werking t.o.v. Pr.244 Cooling fan operation selection.

Checkpoints:

  • Controleer of de koelventilator niet verkeerd om is gemonteerd (na vervanging).
  • Controleer de ventilator op mogelijke defecten.

Oplossing:

  • Plaats de ventilator correct. (Zie pagina 41 van de handleiding.)
  • Blijft de fout aanwezig na correcte montage? Dan is de ventilator mogelijk defect — neem contact op met uw leverancier.

Foutcode FN duidt op een koelventilatorprobleem bij de Mitsubishi FR-D800 (storing, lage snelheid of afwijking van Pr.244).

Zie pagina 19 van de officiële handleiding (PDF)


E-OC1 Overstroom tijdens acceleratie

Betekenis: De fout treedt op wanneer de inverteruitgangsstroom tijdens het versnellen de grens bereikt of overschrijdt van ca. 150% (SLD) of 230% (ND) van de nominale stroom. De bescherming schakelt dan de uitgang uit.

Checkpoints:

  • Controleer op plotselinge versnelling.
  • Bij lifttoepassing: is de neerwaartse versnellingstijd te lang?
  • Controleer op kortsluiting aan de uitgang.
  • Pr.3 Base frequency mag niet op 60 Hz staan bij een 50 Hz motor.
  • Is stall prevention te hoog ingesteld? Staat fast-response current limit uit?
  • Komt er regeneratief vermogen terug naar de inverter?
  • Controleer of motor- en invertervermogen overeenkomen (PM sensorless vector control).
  • Werd een startcommando gegeven terwijl de motor nog draaide (coasting)?
  • Is de inverter opnieuw gestart na undervoltage, power-failure, MRS-signaal of safety stop?

Oplossing:

  • Pas Pr.7 Acceleration time aan (verkort bij liften de neerwaartse versnellingstijd).
  • Bij fout direct na start: koppel motor los, start opnieuw. Blijft de fout → neem contact op met leverancier.
  • Controleer bekabeling op mogelijke kortsluiting.
  • Stel 50 Hz in bij Pr.3 Base frequency.
  • Verlaag stall prevention en activeer fast-response current limit.
  • Stel de basis-spanning juist in via Pr.19 Base frequency voltage.
  • Kies passende inverter/motor capaciteit (PM sensorless vector control).
  • Geef startcommando pas nadat de motor stilstaat, of gebruik de automatische herstart/flying-start functie.
  • Verwijder de oorzaak van uitschakeling (controleer voeding en MRS/S1/S2-signalen).

Foutcode E-OC1 duidt op overstroom tijdens acceleratie bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 20 van de officiële handleiding (PDF)


E-OC2 Overstroom tijdens constante snelheid

Betekenis: De fout treedt op wanneer de inverteruitgangsstroom tijdens constante snelheid de grens bereikt of overschrijdt van ca. 150% (SLD) of 230% (ND) van de nominale stroom. De bescherming schakelt dan de uitgang uit.

Checkpoints:

  • Controleer op plotselinge belastingverandering.
  • Controleer op mogelijke kortsluiting aan de uitgang.
  • Is stall prevention te hoog ingesteld? Staat fast-response current limit uit?
  • Komen motor- en invertercapaciteit overeen (PM sensorless vector control)?
  • Werd een startcommando gegeven terwijl de motor nog draaide (coasting)?

Oplossing:

  • Stabiliseer de belasting.
  • Controleer de bedrading en sluit mogelijke kortsluiting uit.
  • Verlaag de stall prevention-instelling en activeer fast-response current limit.
  • Kies overeenkomende motor- en invertercapaciteit (PM sensorless vector control).
  • Geef een startcommando pas nadat de motor volledig is gestopt, of gebruik automatische herstart/flying startfunctie.

Foutcode E-OC2 duidt op overstroom tijdens constante snelheid bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 20 van de officiële handleiding (PDF)


E-OC3 Overstroom tijdens afremmen

Betekenis: De fout treedt op wanneer de inverteruitgangsstroom tijdens afremmen de grens bereikt of overschrijdt van ca. 150% (SLD) of 230% (ND) van de nominale stroom. De bescherming schakelt dan de uitgang uit.

Checkpoints:

  • Controleer op plotselinge snelheidsreductie.
  • Controleer op mogelijke kortsluiting aan de uitgang.
  • Controleer of de mechanische rem niet te snel werkt.
  • Is stall prevention te hoog ingesteld? Staat fast-response current limit uit?
  • Komen motor- en invertercapaciteit overeen (PM sensorless vector control)?
  • Werd een startcommando gegeven terwijl de motor nog draaide (coasting)? (PM sensorless vector control)

Oplossing:

  • Pas Pr.8 Deceleration time aan.
  • Controleer de bedrading en sluit mogelijke kortsluiting uit.
  • Controleer werking van de mechanische rem.
  • Verlaag de stall prevention-instelling en activeer fast-response current limit.
  • Kies overeenkomende motor- en invertercapaciteit (PM sensorless vector control).
  • Geef een startcommando pas nadat de motor volledig is gestopt, of gebruik automatische herstart/flying startfunctie.

Foutcode E-OC3 duidt op overstroom tijdens afremmen bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 21 van de officiële handleiding (PDF)


E-OV1 Overvoltage tijdens acceleratie

Betekenis: De fout treedt op wanneer regeneratieve energie veroorzaakt dat de interne DC-busspanning van de inverter oploopt tot of boven ca. 415 V (200 V-klasse) of 810 V (400 V-klasse). Dit kan ook worden veroorzaakt door spanningspieken (surge) in het voedingsnet.

Checkpoints:

  • Is de acceleratie te traag? (bijv. dalende last bij hefapplicaties)
  • Staat Pr.22 Stall prevention operation level te laag (≤ nullaststroom)?
  • Treedt stall prevention vaak op bij grote massatraagheid?
  • Is de inverter herstart na uitschakeling door voeding, undervoltage, MRS-signaal of safety stop?

Oplossing:

  • Pas Pr.7 Acceleration time aan.
  • Gebruik de regeneratie-ontwijkingsfunctie (Pr.882, Pr.883, Pr.885, Pr.886).
  • Stel in Pr.22 een waarde hoger dan de nullaststroom.
  • Stel Pr.154 Voltage reduction selection during stall prevention operation in op "11".
  • Verwijder de oorzaak van uitschakeling (controleer voeding en terminals MRS, S1 en S2).

Foutcode E-OV1 verschijnt bij overvoltage tijdens acceleratie bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 21 van de officiële handleiding (PDF)


E-OV2 Overvoltage tijdens constante snelheid

Betekenis: De fout treedt op wanneer regeneratieve energie veroorzaakt dat de interne DC-busspanning van de inverter oploopt tot of boven ca. 415 V (200 V-klasse) of 810 V (400 V-klasse). Dit kan ook worden veroorzaakt door spanningspieken (surge) in het voedingsnet.

Checkpoints:

  • Is er sprake van plotselinge lastwisselingen?
  • Staat Pr.22 Stall prevention operation level te laag (≤ nullaststroom)?
  • Treedt stall prevention vaak op bij grote lastinertie?
  • Zijn acceleratie/deceleratie-tijden te kort ingesteld?

Oplossing:

  • Stabiliseer de belasting.
  • Gebruik de regeneratie-ontwijkingsfunctie (Pr.882, Pr.883, Pr.885, Pr.886).
  • Gebruik indien nodig een remweerstand, remunit of regeneratieve omvormer (FR-XC).
  • Stel een waarde hoger dan de nullaststroom in Pr.22.
  • Stel Pr.154 Voltage reduction selection during stall prevention operation in op "11".
  • Verleng de acceleratie/deceleratie-tijd. (Bij Advanced vector control kan een te snelle versnelling overshoot en overvoltage veroorzaken.)

Foutcode E-OV2 verschijnt bij overvoltage tijdens constante snelheid bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 21 van de officiële handleiding (PDF)


E-OV3 Overvoltage tijdens afremmen

Betekenis: De fout treedt op wanneer regeneratieve energie tijdens afremmen ervoor zorgt dat de interne DC-busspanning van de inverter oploopt tot of boven ca. 415 V (200 V-klasse) of 810 V (400 V-klasse). Dit kan ook ontstaan door spanningspieken in het voedingsnet.

Checkpoints:

  • Is er sprake van een plotselinge snelheidsreductie?
  • Treedt stall prevention vaak op bij een grote lastinertie?

Oplossing:

  • Stel Pr.8 Deceleration time langer in (afremtijd passend bij de massatraagheid).
  • Verleng de remcyclus.
  • Gebruik de regeneratie-ontwijkingsfunctie (Pr.882, Pr.883, Pr.885, Pr.886).
  • Gebruik indien nodig een remweerstand, remunit of regeneratieve omzetter (FR-XC).
  • Stel Pr.154 Voltage reduction selection during stall prevention operation in op "11".

Foutcode E-OV3 verschijnt bij overvoltage tijdens afremmen bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 22 van de officiële handleiding (PDF)


E-THM Motor overload trip

Betekenis: De elektronische thermische overbelastingsrelaisfunctie van de inverter detecteert motoroververhitting als gevolg van overbelasting of verminderde koeling bij lage snelheid. Bij 85% van de ingestelde waarde in Pr.9 Electronic thermal O/L relay wordt een pre-alarm (TH) weergegeven. Bij overschrijding van de ingestelde waarde schakelt de beveiliging de inverteruitgang uit. Wanneer een speciale motor (meerpools) of meerdere motoren worden aangestuurd, kan de motor niet door dit relais worden beschermd en is een extern thermisch relais vereist.

Checkpoints:

  • Controleer of de motor niet onder overbelasting wordt gebruikt.
  • Controleer of de instelling van Pr.71 Applied motor correct is.
  • Controleer of de instelling voor stall-preventie correct is.

Oplossing:

  • Verminder de belasting.
  • Stel bij een constant-koppel motor Pr.71 in op constant-koppel motor.
  • Stel het stall-preventieniveau correct in.

Foutcode E-THM wordt weergegeven bij motoroverbelasting op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 23 van de officiële handleiding (PDF)


E-FIN Heatsink overheat

Betekenis: Wanneer de koelplaat (heatsink) oververhit raakt, wordt de temperatuursensor geactiveerd en stopt de inverter de uitgang. Het FIN-signaal kan worden uitgegeven wanneer de temperatuur ongeveer 85% bereikt van de oververhittingsbescherming van de koelplaat. Voor het FIN-signaal moet functie “26” (positieve logica) of “126” (negatieve logica) worden toegewezen aan een uitgangsterminal via Pr.190 t/m Pr.196 (Output terminal function selection).

Checkpoints:

  • Controleer of de omgevingstemperatuur niet te hoog is.
  • Controleer of de koelplaat niet verstopt is.
  • Controleer of de koelventilator niet is gestopt (controleer dat FN niet op het display verschijnt).
  • Controleer of de koelventilator correct is geïnstalleerd.

Oplossing:

  • Zorg dat de omgevingstemperatuur binnen de specificaties valt.
  • Reinig de koelplaat.
  • Vervang de koelventilator.
  • Installeer de koelventilator in de juiste oriëntatie.

Foutcode E-FIN duidt op oververhitting van de koelplaat bij Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaars.

Zie pagina 24 van de officiële handleiding (PDF)


E-UVT Undervoltage (PM-motor)

Betekenis: Wanneer een PM-motor wordt gebruikt, wordt deze beveiligingsfunctie geactiveerd in het volgende geval: er treedt een fout op zoals stroomuitval of spanningsval, waardoor de omzetterspanning daalt en de motor gaat vrijlopen. Vervolgens herstart de inverter herhaaldelijk door de functie automatic restart after instantaneous power failure, waardoor vrijloop en herstart elkaar blijven opvolgen.

Checkpoints:

  • Controleer of er geen fout aanwezig is in de voedingsspanning.

Oplossing: Voorzie een juiste en stabiele voeding.

Foutcode E-UVT verschijnt uitsluitend bij gebruik van een PM-motor in de Mitsubishi FR-D800 serie.

Zie pagina 24 van de officiële handleiding (PDF)


E-ILF Input phase loss

Betekenis: Wanneer Pr.872 Input phase loss protection selection = "1" (functie ingeschakeld) en één van de drie fasen van de netvoeding uitvalt, wordt de inverter-uitgang uitgeschakeld. Deze beveiligingsfunctie is niet actief wanneer Pr.872 = "0". (Alleen beschikbaar voor modellen met drie-fasige netvoeding.)

Checkpoints:

  • Controleer op kabelbreuk in de drie-fasige voedingsaansluiting.

Oplossing:

  • Sluit de voedingskabels correct aan.
  • Repareer het beschadigde gedeelte van de kabel.

Foutcode E-ILF verschijnt alleen bij drie-fasige FR-D800 modellen met ingeschakelde faseverliesbeveiliging.

Zie pagina 24 van de officiële handleiding (PDF)


E-OLT Stall prevention STP

Betekenis: Wanneer de uitgangsfrequentie door stall prevention naar 1,0 Hz daalt en daar 3 seconden blijft, verschijnt E-OLT en wordt de uitgang uitgeschakeld. Tijdens stall prevention wordt OLC of OLV weergegeven.

Bij snelheidsregeling verschijnt E-OLT wanneer:

  • de frequentie daalt tot de waarde ingesteld in Pr.865 Low speed detection (standaard 1,5 Hz),
  • en het uitgangskoppel hoger is dan de waarde ingesteld in Pr.874 OLT level (standaard 150%),
  • en deze toestand 3 seconden aanhoudt.

Checkpoints:

  • Controleer of de motor onder overbelasting draait.
  • Controleer de instellingen van Pr.865 en Pr.874. (Controleer ook Pr.22 Stall prevention operation level bij V/F-regeling en Advanced magnetic flux vector control.)
  • Controleer of de motor is aangesloten bij PM sensorless vector control.

Oplossing:

  • Verminder de belasting.
  • Pas de waarden van Pr.22, Pr.865 en Pr.874 aan. (Controleer Pr.22 bij V/F-regeling en Advanced magnetic flux vector control.)
  • Voer bij testbedrijf zonder motor de PM sensorless vector control test operation uit.
  • Controleer ook of maatregelen zijn getroffen voor stall prevention waarschuwingscondities OLC of OLV.

Foutcode E-OLT duidt op automatische uitschakeling door stall prevention van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 25 van de officiële handleiding (PDF)


E-SOT Motor Step Out

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer de motor niet gesynchroniseerd draait. (Deze functie is alleen beschikbaar onder PM sensorless vector control.)

Checkpoints:

  • Controleer of de PM-motor niet onder overbelasting wordt aangedreven.
  • Controleer of er geen startcommando wordt gegeven terwijl de PM-motor vrijloopt.
  • Controleer of een motor is aangesloten bij PM sensorless vector control.
  • Controleer of geen andere motor dan een PM-motor wordt aangedreven.

Oplossing:

  • Verleng de acceleratietijd.
  • Verminder de belasting.
  • Als de inverter opnieuw start tijdens vrijlopen, stel Pr.57 Restart coasting time ≠ “9999” in en kies automatische herstart na spanningsdip.
  • Controleer de aansluiting van de PM-motor.
  • Bij testbedrijf zonder motor: kies de PM sensorless vector control test operation.
  • Voor het aandrijven van een PM-motor moet offline auto-tuning worden uitgevoerd.

Foutcode E-SOT duidt op synchronisatieverlies bij PM-sensorloze vectorregeling van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 25 van de officiële handleiding (PDF)


E-LUP Upper limit fault

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer de belasting de detectiegrens voor de bovengrens overschrijdt. Deze beschermingsfunctie is niet actief bij de standaardinstelling Pr.1490 = "9999".

Checkpoints:

  • Controleer of er geen te hoge belasting op de installatie wordt toegepast.
  • Controleer of de instellingen voor de belastingskarakteristiek correct zijn.

Oplossing:

  • Controleer en inspecteer de installatie.
  • Stel de belastingskarakteristieken correct in (Pr.1481 t/m Pr.1487).

Foutcode E-LUP geeft een overschrijding van de belastingbovengrens aan bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 26 van de officiële handleiding (PDF)


E-LDN Lower limit fault

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer de belasting onder de detectiegrens voor de ondergrens valt. Deze beschermingsfunctie is niet actief bij de standaardinstelling Pr.1491 = "9999".

Checkpoints:

  • Controleer of de belasting van de installatie niet te licht is.
  • Controleer of de instellingen voor de belastingskarakteristiek correct zijn.

Oplossing:

  • Inspecteer de installatie.
  • Stel de belastingskarakteristieken correct in (Pr.1481 t/m Pr.1487).

Foutcode E-LDN wordt weergegeven wanneer de belasting onder de ingestelde ondergrens valt bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 26 van de officiële handleiding (PDF)


E-BE Brake transistor error

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer een fout optreedt in het remcircuit, bijvoorbeeld door beschadiging van de remtransistor. In dit geval moet de voeding van de inverter onmiddellijk worden uitgeschakeld.

Checkpoints:

  • Controleer of het massatraagheid van de last kan worden verminderd.
  • Controleer of de ingestelde rem-duty correct is.

Oplossing:

  • Vervang de inverter.

Foutcode E-BE wordt weergegeven bij een defect aan de remtransistor van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 26 van de officiële handleiding (PDF)


E-GF Ground fault

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer een aardfout (grondfout) op de uitgangszijde optreedt, waardoor een foutstroom naar aarde vloeit.

Checkpoints:

  • Controleer op aardfout in de motor.
  • Controleer de aansluitkabel tussen inverter en motor.

Oplossing:

  • Verhelp de aardfout (grondfout) op de uitgangszijde.

Foutcode E-GF wordt weergegeven bij een aardfout aan de motorzijde van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 26 van de officiële handleiding (PDF)


E-LF Output phase loss

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer één van de drie fasen (U, V of W) aan de motorzijde ontbreekt.

Checkpoints:

  • Controleer de bekabeling en of de motor normaal werkt.
  • Controleer of de motorcapaciteit niet kleiner is dan de invertercapaciteit.
  • Controleer of geen startcommando wordt gegeven terwijl de motor uitloopt (PM sensorless vector control).

Oplossing:

  • Sluit de bekabeling correct aan.
  • Geef pas een startcommando wanneer de motor volledig stilstaat.
  • Gebruik indien nodig de automatische herstartfunctie na stroomonderbreking/flying start (PM sensorless vector control).

Foutcode E-LF treedt op bij faseverlies aan de uitgang van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 27 van de officiële handleiding (PDF)


E-OHT External thermal relay operation

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer het externe thermische relais voor motorbeveiliging of een intern thermisch relais in de motor inschakelt (contact opent). Deze functie werkt alleen wanneer waarde “7” (OH-signaal) is toegewezen in één van de parameters Pr.178 t/m Pr.182 (Input terminal function selection). Deze beveiliging is standaard niet actief.

Checkpoints:

  • Controleer of de motor oververhit raakt.
  • Controleer of waarde “7” (OH-signaal) correct is toegewezen aan één van de parameters Pr.178 t/m Pr.182.

Oplossing:

  • Verminder de belasting en het bedieningsgebruik.
  • Zelfs wanneer het relais automatisch reset, start de inverter pas opnieuw nadat deze handmatig is gereset.

Foutcode E-OHT wordt weergegeven bij thermische motorbeveiliging via een extern of intern relais op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 28 van de officiële handleiding (PDF)


E-PTC PTC thermistor operation

Betekenis: De inverter-uitgang wordt uitgeschakeld wanneer de weerstand van de PTC-thermistor tussen klem 2 en 10 gelijk is aan of hoger wordt dan de ingestelde waarde van Pr.561 PTC thermistor protection level gedurende een tijdsduur die gelijk is aan of langer dan de instelling in Pr.1016 PTC thermistor protection detection time. Deze beveiligingsfunctie werkt niet wanneer Pr.561 = “9999”.

Checkpoints:

  • Controleer de bedrading met de PTC-thermistor.
  • Controleer de instellingen van Pr.561 en Pr.1016.
  • Controleer of de motor niet onder overbelasting draait.

Oplossing:

  • Verminder de belasting.

Foutcode E-PTC wordt weergegeven bij thermische motorbeveiliging via een PTC-thermistor op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 28 van de officiële handleiding (PDF)


E-PE6 Storage device write fault

Betekenis: Deze beveiliging wordt geactiveerd na een inverter-reset wanneer het schrijven van gegevens is mislukt door een uitschakeling van de voeding tijdens parameterinstellingen, of wanneer een gegevensfout optreedt in het opslaggeheugen tijdens parameterbewerkingen of het schrijven van ingestelde frequenties.

Checkpoints:

  • Controleer of de voeding is uitgeschakeld tijdens parameterbewerkingen.
  • Controleer of er vaak naar EEPROM wordt geschreven.

Oplossing:

  • Controleer de voeding en onderdelen in het stroomcircuit op storingen.
  • Wanneer fout E-PE6 optreedt door een uitschakeling van de voeding tijdens parameterinstellingen, handel volgens de uitgelezen waarde van Pr.890.
  • Stel Pr.342 Communication EEPROM write selection = “1” in om schrijven enkel in RAM uit te voeren.

Foutcode E-PE6 treedt op wanneer de FR-D800 een schrijffout detecteert in het opslaggeheugen tijdens parametrisering of instellingen.

Zie pagina 29 van de officiële handleiding (PDF)


E-PE Corrupt memory

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer een fout optreedt in opgeslagen parameters (EEPROM-storing).

Checkpoints:

  • Controleer of parameters zeer vaak zijn weggeschreven.

Oplossing:

  • Neem contact op met uw Mitsubishi-verkoper of servicevertegenwoordiger.
  • Voor toepassingen met veelvuldig schrijven via communicatie: stel Pr.342 Communication EEPROM write selection = “1” in zodat schrijven alleen naar RAM plaatsvindt.
  • Let op: bij schrijven naar RAM gaan gegevens verloren zodra de voeding wordt uitgeschakeld.

Foutcode E-PE geeft een geheugenfout aan in de FR-D800, veroorzaakt door beschadigde of vaak herschreven EEPROM-inhoud.

Zie pagina 29 van de officiële handleiding (PDF)


E-PUE PU disconnection

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer de communicatie met het bedieningspaneel (PU) wordt onderbroken.

Checkpoints:

  • Controleer of Pr.75 Reset selection / disconnected PU detection / PU stop selection correct is ingesteld.

Oplossing:

  • Wijzig de instelling van Pr.75 indien de PU-detectie ongewenst de werking stopt.

Foutcode E-PUE verschijnt wanneer de PU-communicatie wordt onderbroken bij de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie pagina 29 van de officiële handleiding (PDF)


E-PE2 PR storage alarm

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer een fout optreedt in de interne modelinformatie van de inverter.

Checkpoints:

Oplossing: Neem contact op met uw leverancier of Mitsubishi-service.

Foutcode E-PE2 verschijnt bij een fout in de interne modelgegevens van de Mitsubishi FR-D800.

Zie de officiële handleiding (PDF)


E-RET Retry count excess

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer de herstartpogingen het ingestelde aantal overschrijden.

Checkpoints:

  • Zoek de oorzaak van de fout die voorafging aan deze melding.

Oplossing:

  • Los de onderliggende fout op voordat er opnieuw gestart wordt.

Foutcode E-RET verschijnt wanneer de herstelpogingen via Pr.67 Number of retries at fault occurrence zijn overschreden op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie de officiële handleiding (PDF)


E-CPU CPU fault (E-5 / E-6 / E-7)

Betekenis: De uitgang van de inverter wordt uitgeschakeld wanneer een communicatiefout in de ingebouwde CPU optreedt.

Checkpoints:

  • Controleer of er apparaten in de buurt zijn die sterke elektrische ruis veroorzaken.
  • Controleer of er een kabel is aangesloten tussen PC en SD (bij foutcodes E-6 en E-7).

Oplossing:

  • Neem maatregelen tegen elektrische ruis als deze wordt veroorzaakt door omliggende apparaten.
  • Verwijder de kabel tussen PC en SD (bij foutcodes E-6 en E-7).
  • Neem contact op met uw leverancier als de fout blijft optreden.

Foutcode E-CPU (incl. varianten E-5, E-6, E-7) geeft een communicatieprobleem van de ingebouwde CPU aan op de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie de officiële handleiding (PDF)


E-CDO OC detect level

Betekenis: De uitgang van de inverter wordt uitgeschakeld wanneer de uitgangsstroom hoger is dan de instelling in Pr.150 Output current detection level.

Checkpoints:

  • Controleer de waarde van Pr.150.
  • Controleer Pr.151 Output current detection signal delay time.
  • Controleer Pr.166 Output current detection signal retention time.
  • Controleer Pr.167 Output current detection operation selection.

Oplossing:

  • Pas de instellingen van Pr.150, Pr.151, Pr.166 en Pr.167 aan indien nodig.

Foutcode E-CDO verschijnt alleen wanneer Pr.167 is ingesteld op “1” en de uitgangsstroom de ingestelde detectiewaarde overschrijdt.

Zie de officiële handleiding (FR-D800 Instruction Manual)


E-IOH Inrush overheat

Betekenis: De uitgang van de inverter wordt uitgeschakeld wanneer er een fout optreedt in het inschakelstroom-beperkingscircuit. Het inschakelstroom-beperkingscircuit is defect.

Checkpoints:

  • Controleer of er niet frequent aan- en uitgeschakeld wordt.

Oplossing:

  • Voorkom een circuit waarbij frequent aan/uit wordt geschakeld.
  • Als de fout blijft optreden, neem contact op met de leverancier.

Foutcode E-IOH verschijnt wanneer het inschakelstroom-beperkingscircuit defect is of frequent schakelen oververhitting veroorzaakt.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (PDF)


E-AIE Analog input fault

Betekenis: De uitgang van de inverter wordt uitgeschakeld wanneer op klem 2 een stroom van ≥ 30 mA of een spanning van ≥ 7,5 V wordt aangeboden terwijl de stroomingang actief is via Pr.73. Dit geldt ook voor klem 4 wanneer de stroomingang actief is via Pr.267.

Checkpoints:

  • Controleer de instelling van Pr.73 (Analog input selection).
  • Controleer de instelling van Pr.267 (Terminal 4 input selection).
  • Controleer de stand van de spanning/stroom-schakelaar bij de ingang.

Oplossing:

  • Gebruik een stroom kleiner dan 30 mA, of
  • Stel Pr.73, Pr.267 en de hardware-schakelaar in op spanningsingang en gebruik een spanningssignaal.

Foutcode E-AIE verschijnt bij een analoge overstroom/overspanning op ingang 2 of 4 wanneer de stroomingang geselecteerd is.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (PDF)


E-USB USB communicatie fout

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer de USB-communicatie wordt onderbroken gedurende de tijd die is ingesteld via Pr.548 USB communication check time interval.

Checkpoints:

  • Controleer of de USB-kabel stevig is aangesloten.

Oplossing:

  • Sluit de USB-kabel opnieuw correct aan.
  • Verhoog de waarde van Pr.548 of stel deze in op “9999” om de controle uit te schakelen.

Foutcode E-USB verschijnt bij een onderbreking in de USB-communicatie met de FR-D800 frequentieregelaar.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (PDF)


E-SAF Safety circuit fault

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit bij een storing in het veiligheidscircuit of wanneer de bedrading tussen S1–PC of S2–PC wordt onderbroken.

Checkpoints:

  • Controleer de veiligheidsschakeling of veiligheidsrelais wanneer de veiligheidsstopfunctie wordt gebruikt.
  • Controleer of de doorverbinding tussen S1–PC of S2–PC niet is onderbroken wanneer de veiligheidsstopfunctie niet gebruikt wordt.

Oplossing:

  • Bij gebruik van de veiligheidsstopfunctie: controleer de bedrading van S1, S2 en PC en controleer de werking van de veiligheidsbron (bijv. veiligheidsrelais).
  • Wanneer de veiligheidsstopfunctie niet wordt gebruikt: plaats doorverbindingen tussen S1–PC en S2–PC.

Foutcode E-SAF verschijnt wanneer de veiligheidscircuit-ingangen niet correct zijn aangesloten of onderbroken zijn.

Zie de officiële Mitsubishi FR-D800 handleiding (Function & Functional Safety)


E-OS Overspeed occurrence

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer de motorsnelheid de instelling van Pr.374 Overspeed detection level overschrijdt. Wanneer Pr.374 = 9999 (fabriekswaarde), wordt de inverter uitgeschakeld wanneer de motorsnelheid de waarde maximale mot/frequentie + 10 Hz overschrijdt.

Checkpoints:

  • Controleer of de instelling van Pr.374 Overspeed detection level correct is.

Oplossing:

  • Stel Pr.374 correct in.

Foutcode E-OS wordt weergegeven bij een overspeed-detectie onder PM sensorless vector control.

Zie de officiële Mitsubishi FR-D800 handleiding (Function)


E-PID PID signal fault

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer tijdens PID-regeling de gemeten waarde de ingestelde PID-bovenlimiet of PID-onderlimiet overschrijdt, of wanneer de absolute afwijking groter wordt dan de ingestelde PID-afwijkingslimiet.

Checkpoints:

  • Controleer of de meter defect is of een onderbreking heeft.
  • Controleer of de parameterinstellingen correct zijn.

Oplossing:

  • Controleer of de meter goed functioneert en geen onderbreking heeft.
  • Stel de parameters correct in (Pr.131, Pr.132, Pr.553, Pr.554).

Foutcode E-PID verschijnt alleen wanneer PID-regeling actief is en PID-limietparameters zijn ingesteld.

Zie de officiële Mitsubishi FR-D800 handleiding (Function)


E-10 Fault 10

Betekenis: De inverter schakelt de uitgang uit wanneer een foutstroom wordt gedetecteerd aan de uitgangszijde, zoals een aardfout.

Checkpoints:

  • Controleer op een aardfout in de motor of bekabeling.

Oplossing:

  • Verhelp de aardfout of andere fout op de uitgangszijde.

Foutcode E-10 verschijnt bij foutstromen aan de uitgaande zijde van de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (Function)


E-13 Internal circuit fault

Betekenis: De interne elektronica van de inverter is defect.

Checkpoints:

Oplossing:

  • Neem contact op met de leverancier of verkoopvertegenwoordiger.

Foutcode E-13 geeft een interne fout aan in de Mitsubishi FR-D800 inverter en vereist service/onderzoek.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (Function)


E-0 No faults

Betekenis: Er zijn geen foutmeldingen opgeslagen. Deze melding verschijnt nadat de foutgeschiedenis is gewist, of wanneer er geen storingen hebben plaatsgevonden.

Checkpoints:

  • — (Geen controle nodig)

Oplossing:

  • Geen actie vereist.

Foutcode E-0 geeft aan dat er geen fouten actief of opgeslagen zijn in de Mitsubishi FR-D800 frequentieregelaar.

Zie de officiële FR-D800 handleiding (Function)

Eerst controleren bij storingen


2.6.1 Motor start niet

Controlepunt: Hoofdcircuit

Probleem: Er wordt geen juiste voedingsspanning toegepast.
(Het display van het bedieningspaneel werkt niet.)

  • Schakel de voeding in via een MCCB, ELB of een magneetschakelaar (MC).
  • Controleer op verlaagde invoerspanning, fase-uitval en bedrading.
  • Wanneer alleen de stuurvoeding is ingeschakeld via de USB-poort terwijl de hoofdcircuitvoeding UIT staat, schakel dan ook de hoofdcircuitvoeding in.

Probleem: De motor is niet correct aangesloten.

  • Controleer de bedrading tussen de inverter en de motor.

Probleem: De jumper tussen P/+ en P1 is verwijderd.
Een DC-reactor (FR-HEL) is niet aangesloten.

  • Plaats een jumper tussen P/+ en P1.
  • Wanneer een DC-reactor (FR-HEL) wordt gebruikt, verwijder de jumper tussen P/+ en P1 en sluit de DC-reactor aan.

Controlepunt: Ingangssignaal

Probleem: Er wordt geen startsignaal ingevoerd.

  • Controleer de bron van het startcommando en voer een startsignaal in.

Probleem: Zowel het startsignaal vooruit (STF) als achteruit (STR) worden tegelijkertijd ingevoerd.

  • Zet slechts één van beiden signalen AAN.
  • Wanneer STF en STR gelijktijdig worden ingeschakeld in de begininstelling, wordt een stopcommando gegeven.

Probleem: Frequentiecommando is nul. (De [RUN] LED indicator knippert.)

  • Controleer de bron van het frequentiecommando en voer een frequentiecommando in.

Probleem: Het AU-signaal is niet AAN wanneer terminal 4 wordt gebruikt voor frequentie-instelling. (De [RUN] indicator knippert.)

  • Zet het AU-signaal AAN.
  • Wanneer het AU-signaal AAN is, wordt ingang terminal 4 geactiveerd.

Probleem: Het MRS-signaal of RES-signaal staat AAN. (De [RUN] LED knippert.)

  • Zet het MRS- of RES-signaal UIT.
  • De inverter start na het uitschakelen wanneer een start- en frequentiecommando aanwezig zijn.
  • Zorg eerst voor veiligheid voordat het signaal wordt uitgeschakeld.

Probleem: De sink-/sourcelogica is onjuist ingesteld. (De [FWD] of [REV] LED knippert.)

  • Controleer dat de control-logica-schakelaar correct staat ingesteld.
  • Wanneer deze niet correct is ingesteld, wordt het ingangssignaal niet herkend.

Probleem: De analoge ingang (0–5 V, 0–10 V of 4–20 mA) is niet correct ingesteld. (De [RUN] LED indicator knippert.)

  • Stel Pr.73, Pr.267 en de spanning/stroom-schakelaar correct in en voer een analoog signaal in overeenkomstig de instelling.

Probleem: De STOP/RESET-toets is ingedrukt. (Het display toont “PS”.)

  • Controleer tijdens External operation mode de methode van opnieuw starten na stoppen met de STOP/RESET-toets op de PU.

Probleem: Twee-draads of drie-draads aansluiting is onjuist.

  • Controleer de aansluiting.
  • Gebruik het Start self-holding selection (STOP)-signaal wanneer de drie-draads methode wordt gebruikt.

Controlepunt: Parameterinstelling

Probleem: Onder V/F-regeling is Pr.0 Torque boost niet juist ingesteld.

  • Verhoog de instelling van Pr.0 in stappen van 0,5%, terwijl de motorrotatie wordt geobserveerd.
  • Wanneer dit geen verschil maakt, verlaag de instelling.

Probleem: Pr.78 Reverse rotation prevention selection is ingesteld.

  • Controleer de instelling van Pr.78.
  • Stel Pr.78 alleen in wanneer de motorrotatie tot één richting moet worden beperkt.

Probleem: De instelling van Pr.79 Operation mode selection is onjuist.

  • Selecteer de bedrijfsmodus die geschikt is voor de gebruikte methoden van startcommando en frequentiecommando.

Probleem: De bias- en gain-instellingen (C2 t/m C7) zijn niet juist.

  • Controleer de bias- en gain-instellingen (C2 t/m C7).

Probleem: De instelling van Pr.13 Starting frequency is groter dan het frequentiecommando.

  • Stel het frequentiecommando hoger in dan de waarde van Pr.13.
  • De inverter start niet wanneer het frequentiesignaal lager is dan de waarde van Pr.13.

Probleem: De ingestelde frequentie is nul. Vooral Pr.1 Maximum frequency = 0.

  • Stel het frequentiecommando in volgens de toepassing.
  • Stel Pr.1 gelijk aan of hoger dan de werkelijke gebruikte frequentie.

Probleem: Pr.15 Jog frequency is lager dan Pr.13 Starting frequency tijdens JOG-bedrijf.

  • De instelling van Pr.15 moet gelijk zijn aan of hoger zijn dan de waarde van Pr.13.

Probleem: De bedrijfsmodus en het schrijvende apparaat komen niet overeen.

  • Controleer Pr.79, Pr.338, Pr.339 en Pr.551 en selecteer een bedrijfsmodus die geschikt is voor het doel.

Probleem: De start-signaalwerking wordt bepaald door Pr.250 Stop selection.

  • Controleer de instelling van Pr.250 en de aansluiting van de STF- en STR-signalen.

Probleem: De motor is tot stilstand afgeremd door de functie voor vertraging-tot-stop bij spanningsuitval.

  • Wanneer de voeding is hersteld: zorg voor veiligheid, zet het startsignaal UIT en daarna weer AAN om opnieuw te starten.
  • Wanneer Pr.261 = "2", herstart de motor automatisch nadat de voeding is hersteld.

Probleem: Auto tuning wordt uitgevoerd.

  • Bij PU-bedrijf: druk op de STOP/RESET-to

    2.6.2 Motor of machine maakt abnormaal akoestisch geluid

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: Verstoring door EMI wanneer het frequentie- of koppelcommando wordt gegeven via analoge ingang terminal 2 of 4.

    • Neem maatregelen tegen EMI.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: Instelling van Pr.74 Input filter time constant is onvoldoende bij EMI of vergelijkbare invloeden.

    • Verhoog de waarde van Pr.74.

    Probleem: Er worden geen carrier-frequentiegeluiden (metalen geluiden) gegenereerd.

    • In de begininstelling staat Pr.240 Soft-PWM operation selection AAN, waardoor geen carrier-frequentiegeluiden worden gegenereerd.
    • Stel Pr.240 = "0" om deze functie uit te schakelen.

    Probleem: Het motorgeluid neemt toe door automatische reductie van de carrier-frequentie tijdens overbelasting.

    • Verminder de belasting.
    • Schakel de functie uit door Pr.260 = "0" in te stellen.
    • Overbelasting kan de beschermingsfunctie E.THT veroorzaken.

    Probleem: Resonantie treedt op (uitgangsfrequentie).

    • Stel Pr.31 t/m Pr.36 en Pr.552 in om resonantiefrequenties over te slaan.

    Probleem: Resonantie treedt op (carrier-frequentie).

    • Wijzig de instelling van Pr.72 PWM frequency selection.

    Probleem: Auto tuning is niet uitgevoerd onder Advanced magnetic flux vector control.

    • Voer offline auto tuning uit.

    Probleem: De gain-instelling tijdens PID-regeling is onvoldoende.

    • Vergroot Pr.129, verleng Pr.130, verkort Pr.134.
    • Controleer de kalibratie van setpoint en gemeten waarde.

    Probleem: De gain is te hoog onder PM sensorless vector control.

    • Controleer de instelling van Pr.820.

    Controlepunt: Overige

    Probleem: Mechanische speling.

    • Stel de machine/uitrusting af zodat er geen mechanische speling aanwezig is.
    • Neem contact op met de motorfabrikant.

    Probleem: De motor werkt met faseverlies aan de uitgang.

    • Controleer de motorbekabeling.

    2.6.3 Inverter produceert abnormaal geluid

    Controlepunt: Ventilator

    Probleem: De ventilatorkap of ventilatorunit is niet correct gemonteerd nadat de koelventilator is vervangen.

    • Monteer de ventilatorkap of ventilatorunit correct.

    2.6.4 Het werkgeluid van de ventilator van de inverter verandert

    Controlepunt: Ventilator

    Probleem: Bij de FR-D820-3.7K-165 of hoger en de FR-D840-5.5K-120 of hoger varieert de snelheid van de koelventilator automatisch afhankelijk van de temperatuur van de koelplaat. Hierdoor kan het werkgeluid van de ventilator variëren afhankelijk van de omgevingstemperatuur rond de inverter of de belasting van de motor.

    • Dit is volgens de specificaties. Er is geen tegenmaatregel vereist, omdat dit geen storing is.

    2.6.5 Motor wordt abnormaal warm

    Controlepunt: Motor

    Probleem: De motorventilator werkt niet. (Er is stof opgehoopt.)

    • Reinig de motorventilator.
    • Verbeter de omgeving.

    Probleem: De fase-naar-fase isolatie van de motor is onvoldoende.

    • Controleer de isolatie van de motor.

    Controlepunt: Hoofdcircuit

    Probleem: De inverteruitgangsspanningen (U, V, W) zijn niet in evenwicht.

    • Controleer de uitgangsspanning van de inverter.
    • Controleer de isolatie van de motor.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De instelling van Pr.71 Applied motor setting is onjuist.

    • Controleer de instelling van Pr.71.

    Controlepunt:

    Probleem: De motorstroom is te groot.

    • Raadpleeg “Motor current is too large” (zie pagina 35).

    2.6.6 Motor draait in de tegenovergestelde richting

    Controlepunt: Hoofdcircuit

    Probleem: De fasevolgorde van de uitgangsklemmen U, V en W is onjuist.

    • Sluit de uitgangsklemmen U, V en W correct aan.

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: De startsignalen (STF en STR) zijn onjuist aangesloten.

    • Controleer de aansluiting.
      (STF: vooruit draaien, STR: achteruit draaien)

    Probleem: De polariteit van het frequentiecommando is negatief tijdens polarity reversible operation ingesteld door Pr.73 Analog input selection.

    • Controleer de polariteit van het frequentiecommando.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De instelling van Pr.40 RUN key rotation direction selection is onjuist.

    • Wijzig de parameterinstelling naar “0” (standaardwaarde) om vooruit draaien in te stellen.
    • Voor de methode van parameterinstelling, raadpleeg de Instruction Manual (Function).

    2.6.7 Snelheid verschilt sterk van de instelling

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: Het frequentie-instel­signaal is onjuist.

    • Meet het niveau van het ingangssignaal.

    Probleem: De ingangssignaal­lijnen worden beïnvloed door externe EMI.

    • Neem maatregelen tegen EMI, zoals het gebruik van afgeschermde kabels voor de ingangssignaallijnen.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De instellingen van Pr.1, Pr.2, Pr.18 en de kalibratieparameters C2 t/m C7 zijn niet geschikt.

    • Controleer de instellingen van Pr.1, Pr.2 en Pr.18.
    • Controleer de kalibratieparameters C2 t/m C7.

    Probleem: De instellingen van Pr.31 t/m Pr.36 (frequency jump) zijn niet geschikt.

    • Versmal het bereik van frequency jump.

    Probleem: De stall prevention-functie is geactiveerd door zware belasting.

    • Verminder de belasting.

    Probleem: Pr.156 en Pr.22 zijn niet optimaal ingesteld. (Wanneer Pr.22 te hoog staat, kan een overcurrent trip (E.OC[]) optreden.)

    • Stel Pr.156 en Pr.22 in op optimale waarden.

    Controlepunt: Motor

    Probleem: Controleer de vermogenscapaciteit van inverter en motor.


    2.6.8 Versnellen/vertragen gaat niet soepel

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De acceleratie-/deceleratie­-tijd is te kort.

    • Vergroot de acceleratie-/deceleratie­tijd.

    Probleem: De torque boost-instelling (Pr.0, Pr.46) is niet geschikt onder V/F-regeling, waardoor stall prevention optreedt.

    • Verhoog/verlaag de waarde van Pr.0 Torque boost per stappen van 0,5% zodat stall prevention niet optreedt.

    Probleem: De basisfrequentie komt niet overeen met de motorkarakteristieken.

    • Stel bij V/F-regeling Pr.3 Base frequency en Pr.47 Second V/F (base frequency) in.

    Probleem: Regeneration avoidance operation wordt uitgevoerd.

    • Wanneer de frequentie onstabiel wordt tijdens regeneration avoidance operation, verlaag dan de instelling van Pr.886 Regeneration avoidance voltage gain.

    Controlepunt: Belasting

    Probleem: De stall prevention-functie is geactiveerd door zware belasting.

    • Verminder de belasting.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: Pr.156 en Pr.22 zijn niet optimaal ingesteld. (Wanneer Pr.22 te hoog staat, kan een overcurrent trip (E.OC[]) optreden.)

    • Stel Pr.156 en Pr.22 in op optimale waarden.

    Controlepunt: Motor

    Probleem: Controleer de vermogenscapaciteit van inverter en motor.


    2.6.9 Snelheid varieert tijdens werking

    Controlepunt: Belasting (Load)

    Probleem: De belasting varieert tijdens de werking.

    • Selecteer Advanced magnetic flux vector control.

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: Het frequentie-instel­signaal varieert.

    • Controleer het frequentie-instel­signaal.

    Probleem: Het frequentie-instel­signaal wordt beïnvloed door EMI.

    • Stel een filter in op de analoge ingangsklem via Pr.74 Input filter time constant.
    • Neem EMI-maatregelen, zoals het gebruik van afgeschermde bedrading voor ingangssignalen.

    Probleem: Er vindt een storing plaats door ongewenste stroom wanneer een transistor-uitgangseenheid is aangesloten.

    • Gebruik klem PC (klem SD bij source logic) als gemeenschappelijke klem om storing door ongewenste stroom te voorkomen.

    Probleem: Een ingangssignaal genereert chattering.

    • Neem maatregelen tegen chattering.
    • Gebruik relaiscontacten met hoge contactbetrouwbaarheid.
    • Wanneer chattering wordt veroorzaakt door ruis: neem maatregelen tegen ruis.
    • Ontwerp een ladderprogramma om chattering te voorkomen.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: Schommelingen in de voedingsspanning zijn te groot.

    • Onder V/F-regeling: wijzig de instelling van Pr.19 Base frequency voltage (ongeveer met 3%).

    Probleem: De instellingen van Pr.80 Motor capacity en Pr.81 Number of motor poles zijn onjuist onder Advanced magnetic flux vector control of PM sensorless vector control.

    • Controleer de instellingen van Pr.80 en Pr.81.

    Probleem: De kabellengte overschrijdt 30 m bij gebruik van Advanced magnetic flux vector control of PM sensorless vector control.

    • Voer offline auto tuning uit.

    Probleem: Onder V/F-regeling is de bedrading te lang en treedt spanningsval op.

    • In het laag-snelheidsbereik: pas de instelling van Pr.0 Torque boost aan per stappen van 0,5%.
    • Wijzig de regelmethode naar Advanced magnetic flux vector control.

    Probleem: Hunting ontstaat door gegenereerde trillingen wanneer de structurele stijfheid van de belasting onvoldoende is.

    • Schakel automatische functies uit, zoals: energy saving operation, fast-response current limit function, regeneration avoidance function, Advanced magnetic flux vector control en stall prevention.
    • Bij PID-regeling: stel kleinere waarden in voor Pr.129 PID proportional band en Pr.130 PID integral time.
    • Verlaag de regelgain voor meer stabiliteit.
    • Wijzig de instelling van Pr.72 PWM frequency selection.

    2.6.10 Bedrijfsmodus wisselt niet correct

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: Het startsignaal (STF of STR) staat aan.

    • Controleer dat de STF- en STR-signalen UIT staan.
    • Wanneer één van beide AAN staat, kan de bedrijfsmodus niet worden gewijzigd.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De instelling van Pr.79 Operation mode selection is niet geschikt.

    • Wanneer Pr.79 = "0 (fabriekswaarde)", is de bedrijfsmodus bij inschakelen: External operation mode.
    • Om over te schakelen naar PU operation mode, druk op de HAND/AUTO-toets op het bedieningspaneel.
    • Bij andere instellingen (1 t/m 4, 6, 7) wordt de bedrijfsmodus overeenkomstig beperkt.

    Probleem: De bedrijfsmodus komt niet overeen met het schrijvende apparaat.

    • Controleer Pr.79 Operation mode selection, Pr.338 Communication operation command source, Pr.339 Communication speed command source en Pr.551 PU mode operation command source selection.
    • Selecteer een bedrijfsmodus die geschikt is voor het doel.

    2.6.11 Display van het bedieningspaneel werkt niet

    Controlepunt: Hoofdcircuit / Stuurcircuit

    Probleem: De voeding is niet ingeschakeld.

    • Schakel de voeding in.

    2.6.12 Motorstroom is te groot

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: De torque boost-instelling (Pr.0, Pr.46) is niet geschikt onder V/F-regeling, waardoor stall prevention optreedt.

    • Verhoog/verlaag de waarde van Pr.0 Torque boost per stappen van 0,5% zodat stall prevention niet optreedt.

    Probleem: Het V/F-patroon is niet geschikt bij V/F-regeling (Pr.3, Pr.14, Pr.19).

    • Stel de nominale motorfrequentie in op Pr.3 Base frequency.
    • Gebruik Pr.19 Base frequency voltage om de basisspanning in te stellen (bijvoorbeeld nominale motorspanning).
    • Wijzig de instelling van Pr.14 Load pattern selection afhankelijk van de belastingseigenschappen.

    Probleem: De stall prevention-functie is geactiveerd door zware belasting.

    • Verminder de belasting.
    • Stel Pr.22 Stall prevention operation level hoger in overeenkomstig de belasting. (Wanneer Pr.22 te hoog staat, kan een overcurrent trip (E.OC[]) optreden.)
    • Controleer de vermogenscapaciteit van inverter en motor.

    Probleem: Offline auto tuning is niet uitgevoerd onder Advanced magnetic flux vector control.

    • Voer offline auto tuning uit.

    Probleem: Wanneer PM sensorless vector control is geselecteerd voor een PM-motor anders dan de EMA, is offline auto tuning niet uitgevoerd.

    • Voer offline auto tuning uit voor een PM-motor.

    2.6.13 Snelheid accelereert niet

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: Het startcommando of het frequentiecommando veroorzaakt chattering.

    • Controleer of het startcommando en het frequentiecommando correct zijn.

    Probleem: De bedrading voor het analoge frequentiecommando is te lang, waardoor een spannings- (stroom-) val ontstaat.

    • Voer de bias- en gain-kalibratie uit voor de analoge ingang.

    Probleem: De ingangssignaal­lijnen worden beïnvloed door externe EMI.

    • Neem EMI-maatregelen, zoals het gebruik van afgeschermde bedrading voor ingangssignalen.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: Pr.1, Pr.2, Pr.18 en de kalibratieparameters C2 t/m C7 zijn niet geschikt ingesteld.

    • Controleer de instellingen van Pr.1 en Pr.2.
    • Om boven 120 Hz te werken, stel Pr.18 High speed maximum frequency in.
    • Controleer de kalibratieparameters C2 t/m C7.

    Probleem: De maximale spannings- (stroom-) ingang is niet ingesteld tijdens External operation.

    • Controleer Pr.125 Terminal 2 frequency setting gain frequency en Pr.126 Terminal 4 frequency setting gain frequency.
    • Om boven 120 Hz te werken, stel Pr.18 in.

    Probleem: De torque boost-instelling (Pr.0, Pr.46) is niet geschikt onder V/F-regeling, waardoor stall prevention optreedt.

    • Verhoog/verlaag Pr.0 Torque boost per stappen van 0,5% zodat stall prevention niet optreedt.

    Probleem: Het V/F-patroon is niet geschikt bij V/F-regeling (Pr.3, Pr.14, Pr.19).

    • Stel de nominale motorfrequentie in op Pr.3 Base frequency.
    • Gebruik Pr.19 Base frequency voltage om de basisspanning in te stellen (bijvoorbeeld nominale motorspanning).
    • Wijzig de instelling Pr.14 Load pattern selection afhankelijk van de belasting.

    Probleem: De stall prevention-functie wordt geactiveerd door zware belasting.

    • Verminder de belasting.
    • Stel Pr.22 Stall prevention operation level hoger in. (Wanneer Pr.22 te hoog staat, kan een overcurrent trip (E.OC[]) optreden.)
    • Controleer de vermogenscapaciteit van inverter en motor.

    Probleem: Auto tuning is niet uitgevoerd onder Advanced magnetic flux vector control.

    • Voer offline auto tuning uit.

    Probleem: Tijdens PID-regeling wordt de uitgangsfrequentie automatisch geregeld zodat de gemeten waarde gelijk wordt aan de ingestelde waarde.

    Controlepunt: Hoofdcircuit

    Probleem: Een remweerstand is per ongeluk aangesloten tussen P/+ en P1 of tussen P1 en PR.

    • Sluit een optionele remweerstand aan tussen P/+ en PR.

    2.6.14 Kan geen parameters schrijven

    Controlepunt: Ingangssignaal

    Probleem: De inverter is in werking (het STF- of STR-signaal staat AAN).

    • Stop de werking.
    • Wanneer Pr.77 Parameter write selection = "0 (fabriekswaarde)", kan alleen worden geschreven tijdens stilstand.

    Controlepunt: Parameterinstelling

    Probleem: Parameterinstelling werd geprobeerd in External operation mode.

    • Kies PU operation mode.
    • Of stel Pr.77 Parameter write selection = "2" om schrijven toe te staan ongeacht de modus.

    Probleem: Parameter schrijven is uitgeschakeld door de instelling van Pr.77 Parameter write selection.

    • Controleer de instelling van Pr.77.

    Probleem: De key lock mode is ingeschakeld door Pr.161 Frequency setting/key lock operation selection.

    • Controleer de instelling van Pr.161.

    Probleem: De bedrijfsmodus komt niet overeen met het schrijvende apparaat.

    • Controleer Pr.79, Pr.338, Pr.339 en Pr.551, en selecteer een bedrijfsmodus geschikt voor het doel.